DỰ ÁN “VIETNAM AIRLINES LÃI” CỦA TRẦN ĐÌNH BÁ KHÔNG KHẢ THI

*Thành lập Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam

Bích Quyên-Thu Tuyết (SGGP 14-2-2012)

  Bản chất đề xuất về “hiệu quả kinh tế đường đi” của kỹ sư Trần Đình Bá cũng tương tự đề xuất đường bay vàng của ông Mai Trọng Tuấn đã từng đưa ra trước đây. Bộ GT-VT, Quân chủng Phòng không Không quân và các cơ quan chức năng đã có ý kiến về việc đường bay vàng không khả thi vì những điều kiện thực tế trong đó có vấn đề an ninh, quốc phòng. Hơn nữa, đường bay vàng nếu đưa đầy đủ phương thức bay và những chi phí thực tế thì không có lãi. 

  Chiều 13-2, Bộ Giao thông Vận tải (GT-VT), Cục Hàng không Việt Nam và nhiều cơ quan liên quan đã có cuộc gặp gỡ, trao đổi về “Dự án hạch toán kinh doanh có lãi cho Hàng không quốc gia Việt Nam theo phương pháp của kỹ sư Trần Đình Bá”.

  Theo kỹ sư Trần Đình Bá, việc ngành hàng không Việt Nam thua lỗ kéo dài là không thể chấp nhận được, việc tăng giá để chống thua lỗ là vòng luẩn quẩn kéo dài. Chính vì vậy, kỹ sư Bá đã đưa ra một cách tính riêng về quỹ đạo đường bay để chọn phương án kinh doanh có lãi. Từ việc phân tích, đánh giá về cự ly các tuyến đường hàng không hiện tại, kỹ sư Trần Đình Bá đề nghị điều chỉnh các đường hàng không thẳng giữa các cặp sân bay của Việt Nam với mong muốn giảm thời gian bay nhằm tiết kiệm chi phí khai thác cho các hãng hàng không. Với cách tính này, một hãng hàng không như Vietnam Airlines (VNA) có thể tiết kiệm được 122 triệu USD/năm.

 Tuy nhiên, chuyên gia của Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, số liệu đầu vào về đường bay hiện tại đang khai thác và đường bay thẳng qua hai điểm của kỹ sư Trần Đình Bá chưa phù hợp. Báo cáo của VNA cũng khẳng định, sau khi tính toán và so sánh các cự ly mà máy bay thực bay theo đường hàng không hiện tại và theo đề xuất đường thẳng (cho đường bay có tần suất lớn nhất trong năm Hà Nội - TPHCM), VNA sẽ lỗ 215 USD đối với máy bay B777 và 118 USD đối với máy bay A320 cho mỗi chuyến bay.

   Đường bay theo đề xuất của kỹ sư Trần Đình Bá còn tạo thêm nhiều điểm nút giao cắt với các đường hàng không khác, làm gia tăng đáng kể khối lượng công việc và là yếu tố tăng nguy cơ tiềm ẩn gây uy hiếp an toàn bay. Nhiều đường bay thẳng theo đề xuất còn tạo ra nhiều điểm giao cắt (mới) qua biên giới, gây nhiều khó khăn trong công tác giám sát, quản lý vùng trời.

   Ông Lại Xuân Thanh, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cũng cho rằng bản chất đề xuất về “hiệu quả kinh tế đường đi” của kỹ sư Trần Đình Bá cũng tương tự đề xuất đường bay vàng của ông Mai Trọng Tuấn đã từng đưa ra trước đây. Bộ GT-VT, Quân chủng Phòng không Không quân và các cơ quan chức năng đã có ý kiến về việc đường bay vàng không khả thi vì những điều kiện thực tế trong đó có vấn đề an ninh, quốc phòng. Hơn nữa, đường bay vàng nếu đưa đầy đủ phương thức bay và những chi phí thực tế thì không có lãi. 

*Bộ Giao thông Vận tải vừa ký quyết định thành lập Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam trên sự hợp nhất của 3 tổng công ty cảng hàng không khu vực Bắc, Trung, Nam, hoạt động theo mô hình công ty trách nhiệm hữu hạn nhà nước một thành viên với tổng vốn điều lệ 7.743 tỷ đồng.

 Tổng công ty mới hợp nhất này sẽ trực tiếp khai thác và quản lý 20 cảng hàng không dân dụng, trong đó có 6 cảng hàng không quốc tế. Tổng công ty còn tham gia cung cấp các dịch vụ hàng không và phi hàng không như cung ứng xăng dầu, hàng miễn thuế…

 Ông Nguyễn Nguyên Hùng, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng Hàng không miền Nam hiện nay được bổ nhiệm làm Chủ tịch Hội đồng thành viên của Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam.

CHUYỆN HÀNG HIỆU-KỲ 3

Snow Autumn (8-2-2012)

*Câu chuyện thứ 3
  Hồi đầu tháng 12 năm ngoái, biết tin Snow đi công tác Châu Âu, bạn bè và mấy anh chị thân quen đã nhờ Snow mua hàng hiệu giúp. Đa số họ là những “tín đồ” hàng hiệu, họ rất am hiểu và chỉ dùng hàng hiệu mua từ châu Âu. Biết Snow amateur về hàng hiệu nên các anh chị ấy vào mạng in luôn cả hình ảnh, mẫu mã, số hiệu sản phẩm ra từng tờ giấy A4 rồi bấm lại một tập giống như cuốn catalogue đưa cho Snow và bảo: “Khỏi cần phải mô tả nói gì dài dòng, cứ đưa cái tờ giấy này ra là ổn”. Theo các anh chị ấy, mua hàng hiệu ở châu Âu mới an tâm là hàng thật, vì thị trường khu vực này rất chặt chẽ, khắt khe, không có chuyện hàng giả, hàng nhái bày bán tràn lan như ở các nước châu Á.

  Một số bạn bè khác thì nhờ Snow mua mỹ phẩm. Họ bảo, quần áo, túi xách, giày dép dùng hàng nhái, hàng giả thì không ảnh hưởng, không gây hậu quả, tác hại gì nhiều, chứ dùng mỹ phẩm mà trúng hàng giả, hàng kém phẩm chất thì hậu quả mình lãnh đủ. Vì vậy với mặt hàng mỹ phẩm, dù có khó khăn đến mấy cũng phải cố mua cho được hàng hiệu thật mà dùng. Snow rất đồng ý với quan điểm này…

  Nhân đây, Snow cũng tìm hiểu và coppy một số kinh nghiệm mua sắm, tiêu dùng và phân biệt hàng hiệu thật giả dưới đây để mọi người cùng tham khảo nhé…

Lật tẩy các "chiêu" lừa bán "hàng hiệu dởm”

Hiện nay, có rất nhiều người xài hàng hiệu. Nhưng ít ai biết được những món hàng họ mua với giá cao ngất ngưởng ấy có thật là "hiệu" hay không?

Không ít tín đồ mê hàng hiệu sẽ chẳng vui vẻ gì khi nghe lời kể của T.H - nhân viên kỳ cựu của một hệ thống cửa hàng thời trang cao cấp có mặt khắp TP. HCM: "Đa số những sản phẩm mắt kính, ví da, dây nịt, đồng hồ... đều có xuất xứ từ Trung Quốc". Chuyện tưởng như đùa, bởi các hệ thống cửa hàng từ vài năm nay vốn đã trở thành địa chỉ đáng tin cậy của vô số thượng khách "có điều kiện" xài hàng hiệu.

"Hàng hiệu" từ đâu đến?

   Để chứng minh những điều mình nói là sự thật. T.H đưa ra vài ví dụ cụ thể. Chẳng hạn, những chiếc đồng hồ "nhái" Gucci với giá bán ra từ khoảng 59 - 399 USD sẽ được lấy hàng từ khu vực chợ Thiếc nằm trên đường 3/2 với giá dao động từ 150.000 - 250.000 đồng. Tương tự, một chiếc ví nữ hiệu Channel bán ra trong cửa hàng với giá khoảng 500.000 đồng, một chiếc ví nam với giá 700.000 đồng đều được lấy ở Chợ Lớn với giá khoảng chừng 70.000 - 80.000 đồng.

M.L - một nhân viên của cửa hàng mắt kính thời trang uy tín tại TP.HCM cũng "bật mí": Như nhiều cửa hàng bán mắt kính thời trang trong và ngoài thành phố, cửa hàng của M.L cũng lấy mắt kính, gọng kính, tròng kính thời trang hiệu Gucci, Channel, LV, CK... nhưng thực chất là hàng nhái từ Trung Quốc với giá rẻ bèo trên đường Trương Định và Lê Thánh Tôn (Q.1). Đơn giản nhất có thể lấy ví dụ một tròng kính với giá khoảng 9 đến 10.000 ở các địa điểm này thì được mang vào cửa hàng "chính hiệu" thì có thể bán với giá từ 100 đến 180.000 đồng.

Nhu cầu xài hàng hiệu đang ngày càng tăng

Theo thu thập của chúng tôi, có trên 50% hàng nhái được bày bán công khai với giá hàng chính hiệu tại TP. HCM và nhiều tỉnh khác. Bên cạnh đó, một số cửa hàng thời trang có hệ thống rộng lớn thường xuyên cập nhật mẫu mã mới lạ, độc đáo từ các nhãn hiệu thời trang nổi tiếng, sau đó tìm mua chất liệu tương tự và tự thiết kế, sản xuất bằng cách hợp tác với những công ty may trong nước. Họ bí mật cho ra những sản phẩm thời trang thế giới ngay tại trong nước. Khâu cuối cùng là dán tem bảo đảm và sau đó vô tư bán với giá trên trời.

Hàng nhái cũng năm bảy loại

Bao giờ cũng vậy, hàng nhái thường được bán với giá rẻ nên bắt buộc chất lượng, quy trình, bao gói, bảo quản cũng tỉ lệ thuận với giá bán ra dĩ nhiên là có sự thỏa thuận giữa nhà sản xuất đối với chủ cửa hàng. Đa số các sản phẩm đều được chia ra loại 1, loại 2, loại 3... chiều theo thị hiếu của người mua. Với nhiều cửa hàng bán nhái "uy tín" thì thường lựa chọn sản phẩm loại 1, gần giống với chất lượng sản phẩm hàng chính hiệu nhất. Điều đó đồng nghĩa với việc giá những hàng loại 1 sẽ là cao nhất. Dĩ nhiên, hàng nhái với giá cực bèo cũng chẳng có gì là lạ. Ngọc Phương - sinh viên Đại học KHXH&NV, TP.HCM chia sẻ: "Đã có lần Phương mua một chai nước khoa CK 100ml với giá 15.000 đồng ở chợ đêm Kỳ Hòa mà mùi hương của nó không khác gì hàng xịn". Còn chị T.N, nhân viên bán nước hoa tại một tòa nhà lớn, cho biết: "Nếu người nhà của mình mà mua nước hoa, bao giờ mình cũng cản vì hầu hết các chai nước hoa dán tem hẳn hoi nhưng vẫn bị pha cồn ít nhất là 20%". Theo cô bán hàng này những loại nước hoa nhái hàng hiệu kiểu như chị Phương mua thì nhiều vô số kể và chẳng ai có thể ước tính bao nhiêu chai nước hoa "chính hiệu" được sản xuất từ chợ Kim Biên. Chúng hiện diện ở mọi nơi các cửa hàng mà chỉ có người nhiều tiền mới dám bước chân vào".

Thẻ ưu đãi: Chiêu thức tiếp thị hấp dẫn

Nếu không thể thu hút khách hàng đông đúc như mong muốn họ lại nghĩ ra những chiêu thức kinh doanh khôn ngoan để không bị lộ tẩy. Một trong những biện pháp hữu hiệu nhất để khách hàng tìm đến cửa hàng là liên kết với những trung tâm mua sắm lớn hay những cửa hàng thời trang lâu năm. Ví dụ như khi khách hàng mua một sản phẩm trị giá vài triệu tại một trung tâm điện máy khách hàng sẽ được tặng Voucher (thẻ ưu đãi) trị giá vài trăm ngàn mua hàng ở một của hàng thời trang cao cấp nào đó. Bằng cách này, chủ cửa hàng đã đánh trúng tâm lý không nỡ bỏ phí phiếu ưu đãi của khách hàng. Vì tiếc mấy trăm ngàn, người tiêu dùng tìm đến những cửa hàng thời trang cao cấp ấy mà không biết rằng dù được tặng thêm bao nhiêu thẻ ưu đãi thì họ vẫn phải chịu thiệt thòi.

Nhưng có đến 50% hàng nhái được bày bán công khai với giá hàng chính hiệu tại TP. HCM và nhiều tỉnh khác.

Thực tế là không có một sản phẩm nào có giá thấp hơn thẻ ưu đãi, vì vậy việc móc hầu bao thanh toán với giá "hiệu" cho một sản phẩm hàng nhái là điều tất yếu. Và khi khách hàng đã một lần tìm đến cửa hàng thì những chiêu thức tiếp thị hấp dẫn khác tiếp tục được tung ra: lưu tên khách hàng với lời hứa sẽ ưu đãi nếu mua sản phẩm lần sau, mua một tặng một, chăm sóc chu đáo...

Nhận biết hàng giả bằng cách nào?

Đa số những khách hàng nhiều kinh nghiệm đều biết rằng việc rao bán sản phẩm hàng hiệu giá rẻ "bất ngờ" là điều không thể xảy ra. Vì hàng giả có thể bán với giá hiệu nhưng hàng hiệu thì nhất định phải bán với giá hiệu. Minh Lan (Q.3, TP. HCM), một người khá sành sỏi trong việc sử dụng hàng hiệu cho biết: thường để ý đến mã số được gắn trên sản phẩm hàng hóa. Mã số này thường có khoảng 13 số hoặc 18 số cho sản phẩm có kích cỡ nhỏ.

Mã số được tính từ trái qua phải, hai hoặc ba số đầu tiên là mã số quốc gia (của Việt Nam là 893). Tuy nhiên, do những lý do khác nhau nên rất nhiều sản phẩm hàng nhái không sử dụng mã số theo quy định. Nếu bạn thấy một dãy số nào đó không theo quy định của nhà nước hoặc không có mã số thì có nghĩa là sản phẩm đó là hàng nhái 100%".

Thành Trung - sinh viên Đại học Sư phạm thì cho biết anh rất thích mua mắt kính. "Nhìn tinh mắt sẽ thấy dù giống hệt nhau về kiểu dáng nhưng hàng nhái luôn nhẹ hơn và đường nét thì không được tinh tế như hàng hiệu", Trung nói.

Ngọc Linh - nhân viên bán hàng cho một cửa hàng mỹ phẩm chia sẻ: "Theo kinh nghiệm của bản thân, tôi cho rằng có đến khoảng 80 - 90% mỹ phẩm ngoại nhập là hàng nhái. Khách hàng không nên mua mỹ phẩm ở những cửa hàng tư nhân, kể cả những cửa hàng tư nhân hợp đồng với siêu thị.

Còn nếu muốn sử dụng hàng chính hiệu thì nên để ý một điều như sau: hàng chính hiệu thường có đậy một lớp mỏng trên cùng trước khi tay bạn tiếp xúc với sản phẩm phía trong. Nếu là hàng nhái thì thường không có lớp chắn ấy hoặc lớp chắn ấy bị dấu tay do bóc ra".

 (Theo Thế giới tiêu dùng)

Phân biệt đồ hiệu : Louis Vuitton thật giả - có thể bạn chưa biết

Thật không có cảm giác nào ức chế hơn việc bạn bỏ ra những đồng tiền mình chắt chiu dành dụm bấy lâu để mua một chiếc túi xách hàng hiệu mình ao ước có được. Và rồi bỗng một ngày bạn nhận ra rằng đó chỉ là một chiếc túi xách nhái không hơn không kém!

 Louis Vuitton là một trong những nhãn hiệu chính thuộc tập đoàn LVMH, 4 chữ viết tắt của Louis Vuitton Moet Hennssy. Tập đoàn này được điều hành bởi Bernard Arnault - người giàu nhất nước Pháp và thứ 7 thế giới với tài sản 26 tỉ USD tính theo list tháng 3/2007 của Forbes. Giàu thế nhưng vợ và con gái xấu vãi lúa ko tin lên google kiếm ảnh thì biết ... sorry bà con .. lại 1 phút bốc đồng như thường lệ. Tập đoàn LVMH còn sở hữu rất nhiều thương hiệu sang trọng khác như Kenzo, Celine, DKNY, Marc Jacobs, Fendi, Givenchy, nước hoa Dior, Guerlain, đồng hồ TAG, Fred, Chaumet, Omas v.v.. nói chung là cả một bầu trời sao . Chắc hẳn ai cũng biết nếu tính về đồ da nói chung và ví & túi xách nói riêng thì Louis Vuitton (LV) có thể xếp vào số 1 thế giới, xét theo cả tiêu chí thương hiệu, sự thời trang cũng như mức độ sang trọng và giá cả. Họ kén khách tới mức ở một số thành phố (ví dụ Paris) mỗi khách hàng bình thường chỉ được mua đồ LV một số lần limited trong năm, mỗi lần lại phải trình passport. LV gây nên cơn sốt ở khắp nơi trên thế giới, gần đây nhất là tại các nước phát triển châu Á : Nhật, Hàn Quốc, Singapour ... Cũng vì lẽ đó mà ví và túi xách LV bị làm nhái nhiều nhất thế giới, nhái 95% đến nhái 5%, điều đó có lẽ ai cũng biết. Mời cả nhà xem một số mẫu nhái LV ngộ nghĩnh nhất. Ngoài ra một số mẫu mới của chi nhánh LV Arabe
  Dưới đây là một số thông tin cho những bạn yêu thời trang được hiểu rõ hơn về các sản phẩm bằng da của Louis Vuitton : ví, thắt lưng, giày dép và nhất là túi. 1. Chỉ có Made in France mới là hàng xịn ? Sai. Song song với việc xuất xưởng các sản phẩm tại Pháp, từ 25 năm nay LV còn sản xuất các sản phẩm tại Mĩ, Tây Ban Nha, Đức và Ý.
2. Tôi đã từng thấy LV giảm giá (sale off, soldes) ?!? Sai. LV là nhãn hiệu duy nhất cho tới giờ mà BCBG được biết chưa từng giảm giá một mặt hàng nào trong các đợt khuyến mãi, ít nhất là tại Pháp. LV chỉ bán giá ưu đãi các sản phẩm đã quá 3 năm tuổi cho nhân viên với số lượng cực kì có hạn và khép kín. Vì vậy cách tốt nhất để mua một sản phẩm của LV (với giá thấp nhất có thể) là vào cửa hàng bán lẻ LV gần nhất.
3. Người ta vẫn có thể mua được đồ LV với giá rẻ hơn trong cửa hàng bán lẻ chính hãng ? Đúng. Với điều kiện đó là những sản phẩm second-hand hoặc người bán muốn thua lỗ !!! 4. Mỗi sản phẩm LV đều có chứa một "Data Code" và một số serie, không bao giờ là một số hiệu model. Đồ LV thật bao giờ cũng có 6 kí tự chỉ ngày tháng sản xuất hoặc số serie. Từ trái qua phải, 2 kí tự đầu là chữ và 4 kí tự cuối là số. Nếu là "hàng xịn", code đó phải tuân thủ qui tắc sau :

 Kí tự thứ 3 chỉ có thể là 0 hoặc 1. Kí tự thứ 4 chỉ có thể là 8, 9 hoặc 0. Kí tự thứ 5 và 6 là các con số từ 0-9. Các sản phẩm nhiều màu (single multicolor item) phải kết thúc bằng 3, 4 hoặc 5, không có ngoại lệ (ví dụ như Cherry Blosom chẳng hạn). Bất kỳ một sản phẩm "kiểu LV" nào kể từ 2007 đổ lại không tuân theo qui tắc trên thì cần phải xem lại xuất xứ.

5. Mã vạch ? Không có ! Mã vạch (Code bar) chỉ dành riêng cho các điểm bán hàng của LV. Người ta không bao giờ đưa mã cho người tiêu dùng. Tôi có vài người bạn từng mua hàng LV trên Ebay và đều nhận được một phong bì xanh, ở trong chứa mã vạch sản phẩm, card LV + một cuốn chăm sóc khách hàng. Sau khi giám định, dĩ nhiên tất cả đều là "Louis Vuitton Trung Của" . Vì vậy hãy cẩn thận, cuốn sổ nhỏ đó của LV không bao giờ bán kèm với các sản phẩm monogram (1 màu thường là nâu và đen, đi kèm logo LV) trừ các serie Cherry, Vernis và Multi-couleur. Một thẻ LV và một hoá đơn là quá đủ.
6. Đồ LV thường được khâu tay cân xứng và thẳng hàng. Màu nhạt, đường may không phẳng là dấu hiệu của một món đồ giả.
7. Một người tự giới thiệu là nhân viên bán hàng chính hãng của LV quảng cáo với bạn? Nói láo ! Một cửa hàng chuyên bán đồ LV xài rồi ? Càng láo nữa ! Hệ thống Louis Vuitton được sắp xếp theo kiểu công ti "Mẹ-Con" với các giám đốc theo từng cấp bậc, ví dụ LV Hà Nội -> LV Việt nam -> LV Đông Nam Á -> LV Châu Á -> LV thế giới, đầu não nằm ở Pháp (dĩ nhiên ). Như đã nói, LV không cấp phép cho bất cứ cá nhân (hoặc công ti) nào làm đại lí của họ mà chỉ trức tiếp mở các chi nhánh khắp nơi trên toàn thế giới.
8. Logo "LV" xịn bao giờ cũng được đặt ở vị trí chính giữa túi ? Đúng. Chúng không bao giờ nằm lệch một bên, dịch lên các mép hay làm nền, ngoại trừ các túi kiểu bụi (vintage). Duy nhất 1 ngoại lệ là túi Ellipse.
9. Chữ LV bị lộn ngược hay nằm ngang là đồ rởm ? Sai. Với các sản phẩm da 1 miếng may vòng theo chiều ngang hoặc dọc thì ta sẽ có 2 mặt logo khác nhau. Tuy nhiên đồ LV giả đúng là thường không cân xứng và có kích thước bất hợp lí.. hãy so sánh với nguyên mẫu phía trên 10. Đồ da LV xịn không bao giờ bị đổi màu ? Sai. Ngược lại chỉ có hàng rởm mới không chuyển màu. Các quai xách túi LV (và các chi tiết tô điểm) được làm bằng da bò chất lượng tốt, có màu vàng nhạt lúc mới sử dụng. Chúng không bao giờ chuyển sang màu trắng hơn mà thường trở nên hoen vàng tự nhiên rồi cuối cùng là màu mật ong. Tuy bị đổi màu nhưng hàng da của LV rất bền, nhiều khi tồn tại cả thế kỉ. Ngược lại 1 ví LV giả chỉ dùng được 1 năm là rách
11. Đồ Louis Vuitton multi-color thật và giả khó phân biệt ? Sai. Đồ thật có tới tận 33 màu sắc (9 chữ LVs và 24 bông hoa màu khác nhau) . Đồ rởm trên thị trường chỉ sử dụng maximum 20 màu (hình dưới là đồ thật).

12. LV không bao giờ treo mạc (giấy, bìa, vải, da ...) lên trên sản phẩm của họ. Đúng. KHÔNG BAO GIỜ ! (hình dưới là đồ giả)Image
13. Cửa hàng LV ít khi bọc sản phẩm của họ vào trong các túi nilon. Đúng. Ngay cả các kho hàng cũng hiếm khi bỏ sót bọc tay cầm túi xách LV trước khi giới thiệu cho khách.
14. LV Pleaty là túi duy nhất sử dụng bò mài làm bề mặt túi. Chỉ cần nhìn kĩ sắc màu xanh blue rất sạch, sắc nét thì có thể dễ dàng phân biệt được hàng rởm.
15. Hãy nhìn từng chi tiết nhỏ ! Từ cái móc khoá, đường may, lót trong, miếng da đính kèm ghi số hiệu, font chữ Louis Vuitton (với 2 chữ O rất tròn) cho tới chất lượng da. Đồ LV xịn rất tinh xảo, các chi tiết khắc, mạ, dập (đồ rởm thường dập chữ không được sâu, nhất là số 8) ngay cả lớp lót đều vô cùng cầu kì, chỉn chu. Họ luôn tuân theo một chuẩn mực chất lượng nghiêm khắc, nhiều khi có phần thái quá. Ví dụ : Chân quai túi xách monogram xịn dòng Speedy bao giờ cũng may 5 đuờng chỉ mỗi góc (ai tinh mắt cứ việc đếm). Hơn nữa da bò của LV mới dùng thì cứng nhưng càng xài càng mềm -> càng thích, nhất là ví. Ví giả thì sẽ rất nhanh bị khô, rạn, nứt rồi gãy sống gập.. hix tự nhiên tiếc cái ví bị rớt quá . Tất nhiên không thể đòi hỏi ở một sản phẩm có giá 10euros chất lượng của một cái khác giá hơn 200 euros, nhưng sự thực là "tiền nào của nấy", các cụ nói cấm có bao giờ sai, ít nhất với tôi là như vậy.

(Tổng hợp từ Internet)

CHUYỆN HÀNG HIỆU-KỲ I

CHUYỆN HÀNG HIỆU-KỲ 2

THỦ TƯỚNG NGUYỄN TẤN DŨNG THAM DỰ NHIỀU SỰ KIỆN LỚN TẠI CÀ MAU

LÊ PHƯƠNG- NH.THIÊN-THU TUYẾT (SGGP 30-01-2012) *Khánh thành cầu Đầm Cùng nối liền đường bộ từ Lạng Sơn đến Năm Căn  *Đưa sản phẩm đầu tiên của Nhà máy Đạm Cà Mau ra thị trường. *Khánh thành công trình nâng cấp, trùng tu, tôn tạo khu tưởng niệm Bác Hồ

*Sáng 30-1-2012 tại xã Đầm Cùng huyện Cái Nước tỉnh Cà Mau, Bộ GTVT phối hợp với tỉnh Cà Mau tổ chức khánh thành cầu Đầm Cùng. Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đến dự và cắt băng khánh thành. Đến  dự lễ khánh thành còn có nguyên Tổng bí thư Lê Khả Phiêu, đồng chí Lê Thanh Hải - Uỷ viên Bộ Chính trị - Bí thư Thành uỷ TPHCM, đồng chí Trương Vĩnh Trọng, nguyên Phó thủ tướng Chính phủ. Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng các Bộ, ban ngành Trung ương cũng đã đến dự buổi khánh thành. Đặc biệt là sự chứng kiến trong niềm hân hoan của hàng ngàn người dân vùng Đất Mũi Cà Mau. *Cũng trong ngày 30-1-2012, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cũng đã dự lễ công bố sản phẩm thương mại đầu tiên của nhà máy Đạm Cà Mau do Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, Ban Quản lý dự án Khí Điện Đạm Cà Mau đã tổ chức... Cầu Đầm Cùng bắc qua sông Bảy Háp nối liền hai huyện Cái Nước và Năm Căn (Cà Mau). Điểm đầu dự án cầu Đầm Cùng thuộc địa phận xã Trần Thới, huyện Cái Nước, điểm cuối dự án, thuộc địa phận xã Hàm Rồng, huyện Năm Căn. Dự án nằm trong tổng thể các dự án thành phần giai đoạn 2 của đường Hồ Chí Minh. Dự án cầu Đầm Cùng được khởi công ngày 5/1/2009 và đã kịp hoàn thành trước Tết Nhâm Thìn 2012 để phục vụ người dân đi lại dịp Tết. Cầu có quy mô 2 làn xe, chiều rộng bề mặt 12m, chiều dài tuyến 2050m; trong đó chiều dài cầu 668 m và đường hai đầu cầu dài 1380m, quy mô vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực.Có thể nói dự án đầu tư xây dựng cầu Đầm Cùng đã gặp rất nhiều khó khăn bởi tác động của khủng hoảng kinh tế thế giới và trong nước. Nhà thầu chính ban đầu là Tổng công ty công trình giao thông 6 gặp khó khăn về nguồn vốn nên đã có lúc ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án. Vì áp lực tiến độ, Bộ GTVT đã phải điều chuyển một phần khối lượng cho một đơn vị của Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 để gấp rút hoàn thành dự án. Cầu Đầm Cùng là một trong hai cây cầu cuối cùng trên QL1A từ Pắc Bó (Cao Bằng) đến Mũi Cà Mau. Việc khánh thành và đưa vào sử dụng cầu Đầm Cùng đồng nghĩa với việc chấm dứt hoạt động của phà Đầm Cùng, phà cuối cùng trên QL1A. Dự án do Ban QLDA đường Hồ Chí Minh - Bộ GTVT làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư  trên 351 tỷ đồng. Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6 và Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 chịu trách nhiệm thi công. Phát biểu tại lễ khánh thành, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ghi nhận và biểu dương sự nỗ ực của Bộ GTVT, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, chính quyền và bà con nhân dân địa phương cùng các lực lượng tư vấn giám sát, nhà thầu thi công xây dựng cầu Đầm Cùng trong suốt 3 năm qua đã vượt qua rất nhiều khó khăn, thách thức của những biến động về thời tiết khí hậu, giá cả thị trường và đặc biệt là sự tác động của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới để hoàn thành công trình. Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cùng các đại biểu trên cây cầu đưa đường Hồ Chí Minh về với mảnh đất tận cùng của Tổ quốc Thủ tướng giao nhiệm vụ đến năm 2015 phải nối liền Đất Mũi bằng cây cầu nữa nối với huyện Ngọc Hiển là cầu Năm Căn. Thủ tướng nhấn mạnh: Dự án chậm tiến độ là do cầu Đầm Cùng giải phóng mặt bằng chậm 11 tháng nên nếu bà con ủng hộ thì sẽ có cây cầu này sớm hơn 11 tháng. Vì vậy, Thủ tướng đề nghị đồng bào huyện Năm Căn và Ngọc Hiển hết sức ủng hộ dự án cầu Năm Căn tới để cây cầu cuối cùng đi dọc đất nước sẽ được nối thông. Cùng với cầu Năm Căn, Thủ tướng lưu ý  Bộ GTVT về việc nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Ngọc Hồi để con đường Hồ Chí Minh thông suốt. Đối với đồng bằng sông Cửu Long, trong những năm tới phải triển khai những dự án lớn này. Nâng cấp quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Cà Mau lên thành 4 làn xe có dải phân cách.       *Cũng trong ngày 30-1-2012, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cũng đã dự lễ công bố sản phẩm thương mại đầu tiên của nhà máy Đạm Cà Mau do Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, Ban Quản lý dự án Khí Điện Đạm Cà Mau đã tổ chức... Dự án nhà máy sản xuất phân đạm Đạm Cà Mau là một trong các dự án thành phần của cụm dự án Khí - Điện - Đạm Cà Mau được xây dựng nhằm bảo đảm cung cấp ổn định phân đạm cho phát triển của đất nước đến năm 2025. Đây là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, nằm trong chiến lược phát triển của ngành Dầu khí Việt Nam đến năm 2015 và tầm nhìn đến 2025. Nhà máy Đạm Cà Mau được đặt tại xã Khánh An, Huyện U Minh, Tỉnh Cà Mau, diện tích khoảng 62ha, gần tuyến ống dẫn khí PM3 - Cà Mau, gần thị trường tiêu thụ, giao thông thuận tiện đặc biệt là giao thông thủy, đáp ứng các yêu cầu về xây dựng và phát triển (quỹ đất, địa chất, thủy văn), khả năng cấp điện, cấp nước, giao thông phục vụ thi công thuận tiện, giảm thiểu tác động môi trường, chi phí xây dựng thấp nhất và hiệu quả khai thác sử dụng cao do chi phí đền bù di dân thấp, tập kết vật liệu thuận tiện. Nhà máy có công suất 800.000 tấn urê/năm với tổng mức đầu tư được duyệt là khoảng 780 triệu USD trong đó giá trị hợp đồng EPC là 563 triệu USD. Nguồn khí thiên nhiên cung cấp cho nhà máy là khí từ lô PM3 - CAA, mỏ Cái Nước thuộc vùng biển Tây Nam Việt Nam thông qua đường ống dẫn khí PM3 Cà Mau. Công nghệ sử dụng tại nhà máy là công nghệ tiên tiến được cung cấp bởi các nhà cung cấp bản quyền công nghệ có uy tín trên thế giới. Hầu hết các thiết bị chính, quan trọng đều có xuất xứ từ EU/G7. Các tiêu chuẩn áp dụng cho Dự án là các tiêu chuẩn Quốc tế (ASME, API, JIS…) và các tiêu chuẩn bắt buộc về môi trường và an toàn, phòng cháy chữa cháy của Việt Nam. *Cũng trong ngày 30-1, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đến dự lễ khánh thành công trình nâng cấp, trùng tu, tôn tạo khu tưởng niệm Bác Hồ và dâng hương Bác Hồ. Khu tưởng niệm Bác Hồ (Công viên Văn hóa tỉnh, phường 1, TP Cà Mau) nằm trong quy hoạch tổng thể với diện tích 60.700m2.     .

"NÓNG BỎNG" THỊ TRƯỜNG GAS

TRƯỚC THỰC TRẠNG GAS PHA CHẤT DUNG MÔI & DOANH NGHIỆP BỊ PHẠT VÌ TĂNG GIÁ BÁN:

HIỆP HỘI GAS VIỆT NAM NÓI GÌ?

*Từ 1-2-2012, giá gas tăng “sốc”: 42.000 đồng/bình 12 Kg

Nguyễn Thu Tuyết (SGGP 31-1-2012)

  Thời gian gần đây, thị trường gas đã xuất hiện tình trạng báo động với nguy cơ gây nguy hiểm và thiệt hại lớn cho người tiêu dùng khi một số doanh nghiệp kinh doanh gas có dấu hiệu pha chất dung môi vào gas để hưởng lợi, và một số doanh nghiệp khác thì bị cơ quan quản lý nhà nước xử phạt vì tăng giá bán gas quá mức… Để giúp độc giả hiểu rõ hơn thực trạng này, cũng như các quy định về quản lý nhà nước đối với mặt hàng mang tính đặc thù và kinh doanh có điều kiện này, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với Tiến sĩ Nguyễn Sĩ Thắng-Chủ tịch Hiệp hội Gas Việt Nam (ảnh dưới) xung quanh các vấn đề này…

MUỐN TĂNG GIÁ BÁN PHẢI CÓ LÝ DO

*Phóng viên: Nghị định 107/QĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh khí dầu mỏ hóa lỏng tức LPG hay còn gọi là gas, cho phép doanh nghiệp được quyền quyết định giá bán gas, nhà nước không quản lý giá bán đối với mặt hàng này. Vậy tại sao những ngày giáp Tết Nguyên Đán Nhâm Thìn vừa qua có 3 doanh nghiệp gas đã bị cơ quan chức năng phạt vì tăng giá bán, ông giải thích như thế nào về việc này?

*Tiến sĩ Nguyễn Sĩ Thắng: Đúng như vậy, không như giá xăng dầu, Nghị định 107/QĐ-CP (có hiệu lực thi hành từ 2010) hoàn toàn cho phép doanh nghiệp tự định đoạt giá bán gas. Tuy nhiên, muốn tăng giá bán thì doanh nghiệp phải giải thích lý do tăng giá và phải gửi thông báo giá bán mới đến cơ quan quản lý nhà nước. 3 doanh nghiệp kinh doanh gas bị phạt nêu trên, theo tôi được biết thì là do họ chưa thông báo giá bán mới mà đã tăng giá bán.

-Vậy cơ sở nào để doanh nghiệp quyết định giá bán gas thưa ông?

-Việc quyết định giá bán gas trong nước hoàn toàn phụ thuộc vào giá gas trên thị trường thế giới (chủ yếu từ khu vực Saudi Arabia), thường gọi tắt là giá CP. Giá gas của thị trường thế giới được công bố vào ngày cuối mỗi tháng để định giá gas cho tháng sau. Từ giá CP này, các công ty trong nước sẽ cộng thêm các khoản thuế, chi phí vận chuyển, chênh lệch tỷ giá và khấu hao vỏ bình... để hình thành nên giá bán mới.

   Nhân đây chúng tôi cũng muốn lưu ý các cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng quản lý thị trường cần phải tăng cường hơn nữa công tác giám sát việc tăng giá bán một cách vô tội vạ ở các đại lý cửa hàng kinh doanh gas. Trên thực tế, hợp đồng kinh doanh giữa doanh nghiệp đầu mối với các đại lý đều có ghi rất rõ trách nhiệm, nghĩa vụ, quyền lợi của mỗi bên, trong đó có yêu cầu giá bán phải được ấn định theo các doanh nghiệp đầu mối, nếu không thực hiện sẽ áp dụng các biện pháp xử phạt như cảnh cáo, ngừng cung cấp hàng, điều chỉnh kịp thời để bảo vệ lợi ích người tiêu dùng... Nếu làm đúng theo hợp đồng thì không có vấn đề gì xảy ra, nhưng hiện nay các doanh nghiệp đầu mối đều không làm tốt khâu kiểm tra, giám sát, xử phạt đối với các đại lý, vì vậy mỗi lần thay đổi về giá hoặc có chính sác mới, các đại lý, cửa hàng bất tuân thủ, kể cả việc tự tiện tăng giá một cách vô tội vạ thì cũng phớt lờ, không có biện pháp gì xử lý. Điều này dễ gây hỗn loạn thị trường gas, gây thiệt hại lợi ích của người tiêu dùng…

NGHIÊM CẤM PHA CHẤT DUNG MÔI DME VÀO GAS

-Dư luận hiện cũng đang rất hoang mang về tình trạng gas bị pha thêm chất dung môi dễ cháy nổ, gây nguy hiểm cho người tiêu dùng, ông có thể cho biết chất dung môi đó là gì? Hiệp hội Gas VN có biện pháp gì để ngăn chặn tình trạng này?

-Dimethyl Ether (DME) là chất dung môi, giá trị nhiệt lượng thấp và thường được dùng trong các hoạt động sản xuất hóa chất. Do giá DME khá rẻ, thấp hơn từ 80-100USD/tấn so với LPG (gas) và khi pha vào LPG rất khó phát hiện, nên hiện nay một số công ty kinh doanh gas trong nước đã âm thầm nhập DME về trộn vào LPG để bán ra thị trường.  Điều này cực kỳ nguy hiểm, bởi theo các nhà khoa học, DME vốn là chất dung môi, vì vậy khi trộn vào LPG, dung môi DME sẽ làm tan chảy các roong cao su trong hệ thống bếp gas, dẫn đến rò rỉ và gây cháy nổ. Thực tế trên thế giới, việc pha trộn DME vào LPG để sử dụng chưa được công nhận. Riêng tại Trung Quốc, trước thực trạng nhiều vụ cháy nổ bếp gas có liên quan đến việc pha trộn DME, Chính phủ Trung Quốc cũng đã cấm hẳn việc pha trộn chất DME vào LPG. Trước tình hình này, Hiệp hội Gas VN vừa có văn bản số 24/CV-HHGVN gửi các Chi hội Gas miền Bắc, miền Nam và miền Tây khẳng định, việc sử dụng nhiên liệu DME pha vào LPG đưa ra thị trường tiêu thụ đến nay vẫn chưa được phép vì không phù hợp tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với sản phẩm gas. Mới đây, trong văn bản số 472/TĐC-HCHQ, trả lời các công ty kinh doanh gas, ông Trần Văn Vinh, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn và Đo lường chất lượng VN cũng khẳng định hiện nay, trong hệ thống tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) chưa có tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) cho nhiên liệu DME, trong hệ thống tiêu chuẩn quốc tế (ISO) cũng không có tiêu chuẩn nào cho DME.

  Vì vậy, việc sử dụng nhiên liệu DME pha trộn vào LPG là không phù hợp trong bối cảnh hiện tại. Để đảm bảo an toàn đối với người tiêu dùng, Hiệp hội Gas VN yêu cầu các doanh nghiệp thành viên không thực hiện việc pha trộn DME vào LPG, đồng thời đề nghị các cơ quan chức năng, các bộ ban ngành liên quan sớm có biện pháp kiểm tra giám sát việc nhập khẩu DME, ngăn chặn và xử lý nghiêm khắc đối với các trường hợp pha trộn DME vào LPG.

Giá gas tăng “sốc”: 42.000 đồng/bình 12 Kg

 Tin từ Hiệp hội Gas VN cho biết, do  giá hợp đồng thế giới tăng mạnh (tăng thêm 145USD/tấn) nên kể từ 1-2-2012, các đơn vị thuộc hiệp hội đã nâng giá bán thêm 42.000 đồng/bình 12kg. Như vậy giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng kể từ 1-2 sẽ là 428.000 đồng mỗi bình 12 kg. Đây là mức tăng mạnh nhất từ đầu năm và là tháng thứ tư liên tiếp giá gas tăng.

VY ƠI, HÀ NỘI TẾT!

 

 Hồ Gươm chiều 30 Tết

 

Cây lá đỏ giữa lòng Hà Nội

ĐỪNG BẮT NẠT NGƯỜI GIÀU…

TÂM SỰ TRƯỚC THỀM XUÂN ...

ĐỪNG BẮT NẠT NGƯỜI GIÀU ANH Ạ…

Snow Autumn (21-1-2012)

Đừng để bất công chèn ép những người "giàu", đừng bắt nạt họ để rồi cố tình buộc họ phải mang một gánh nặng gấp 40 lần người bình thường anh nhé. Bởi nếu làm như thế thì sẽ chẳng còn ai phấn đấu vươn lên nữa, sẽ chẳng còn ai dám sống thật với hoàn cảnh, với khả năng của mình đâu anh ạ. Lúc đó xã hội sẽ tụt lùi, đất nước mình sẽ ngày càng lạc hậu, kém văn minh hơn mà thôi, lẽ nào anh không nhìn ra điều đó ....

   Anh ạ, em đã định viết những dòng tâm sự này từ lâu rồi, nhưng công việc cuối năm cứ ngập đầu bận rộn, bận rộn… nên mãi đến hôm nay em mới có thời gian thư thái một chút để viết cho anh.

  Anh biết không, bây giờ đã là chiều 28 Tết rồi đấy, tức là chỉ còn khoảng hơn 30 tiếng đồng hồ nữa thôi là Xuân Nhâm Thìn sẽ đến, em cũng đã chuẩn bị hành lý xong xuôi, 3 tiếng nữa em sẽ bay và đón Tết ở quê nhà. Ra ngoài ấy, em nhất định sẽ đến thăm anh, thế nhưng em biết khi trò chuyện trực tiếp với anh, em sẽ chẳng thể nào nói được những điều em muốn nói, vì với tính khí của anh, em biết anh sẽ lại quát mắng em như những lần trước đó: “Em biết gì mà nói, em chỉ được cái thói lúc nào cũng muốn bảo vệ quyền lợi cho những người giàu…”. Vậy nên em quyết định viết những dòng này anh ạ, em hy vọng là anh sẽ đọc, sẽ hiểu và sẽ cảm thông chút ít với những điều em đề cập nghe anh.

   Anh ơi, hơn ai hết, em rất hiểu tấm lòng và sự tâm huyết của anh. Em nghĩ, sự nỗ lực phấn đấu không mệt mỏi của anh cho công việc trong bối cảnh còn đầy rẫy những khó khăn như hiện nay sớm muộn gì rồi cũng sẽ được mọi người nhìn nhận và ủng hộ. Tuy nhiên, điều em buồn phiền nhất là trong anh vẫn có sự chủ quan thái quá khi nhìn nhận đánh giá và hành xử thiếu công bằng, khách quan đối với các tầng lớp người dân trong xã hội...  Chính sự thiếu công bằng, thiếu khách quan theo khuynh hướng yêu chiều số đông, chạy theo số đông của anh đã và đang khiến cho xã hội ngày càng tụt lùi, đã và đang khiến cho đất nước mình ngày càng kém văn minh, nếu như không muốn nói là ngày càng nghèo đi anh ạ.

  Em đã đọc nhiều, đã đi nhiều rồi nhưng thú thật là em chưa thấy ở đâu và cũng chưa thấy ai có thể phân định rạch ròi ranh giới giữa giàu và nghèo, em cũng chưa từng thấy ở nơi nào mà sự đố kỵ, tẩy chay, chèn ép, bắt nạt những người giàu lại quá đáng như ở nước mình anh ạ, dù rằng theo em biết, Việt Nam mình cũng chưa có quy định ban bố chuẩn giàu là như thế nào cả.  Vậy như thế nào thì được gọi là giàu hả anh? Chẳng lẽ anh cũng giống như đa số người dân bình thường khác đều nhất mực cho rằng “Những người đi ô tô là giàu tất”. Vậy thì em gái của anh cũng đi ô tô đấy, cô ấy giàu hay nghèo hả anh? Chắc hẳn anh là người biết rõ em gái mình không phải là người giàu có, thế nhưng cô ấy buộc phải đi ô tô theo lời khuyên của bác sĩ, đúng không anh?

  Con người ta mỗi người có một quan điểm sống khác nhau, một hoàn cảnh và phương cách sống, làm việc cũng khác nhau anh ạ. Có những người rất giàu, rất nhiều tiền bạc, tài sản ở khắp nơi nhưng họ chỉ thích đi xe đạp, xe máy, và cũng có rất nhiều người còn nghèo, thu nhập chỉ đủ trang trải cuộc sống, họ ở chung cư vài chục m2 nhưng hoàn cảnh buộc họ phải lưu thông bằng xe hơi anh ạ. Vì vậy xin đừng đối xử bất công với họ. Đừng bắt họ phải mang một gánh nặng gấp 40 lần người khác và cũng đừng làm thui chột sự nỗ lực cố gắng phấn đấu vươn lên để thoát nghèo ở hàng triệu triệu người dân có tư tưởng cầu tiến, văn minh anh ạ.

  Anh biết không, gần 7 năm qua, em đã bị người ta gắn cho cái mác là “người giàu”, đơn giản chỉ vì em đi xe ô tô để bảo vệ sức khỏe theo lời khuyên của bác sĩ chuyên khoa. Chính trong khoảng thời gian gần 7 năm đó, em đã thấu hiểu như thế nào là “nỗi khổ của người giàu”. Khi đã là “người giàu” thì em chẳng còn được ưu tiên bất cứ điều gì nữa cả, trong các buổi chi tiêu em cũng là người thiệt thòi “chịu trận” dù rất nhiều người có thu nhập và kinh tế khá hơn em nhưng họ không bị đối xử như thế, không phải chịu trận, không bắt phải đóng góp nhiều như em, cũng đơn giản vì họ không đi ô tô nên không bị gọi là “người giàu” anh ạ.

  Chưa hết, khi lưu thông trên đường, em thường xuyên bị chèn ép, bị bắt nạt anh ạ. Những kẻ đi xe máy đánh võng, lạng lách tự va vào xe em rồi lại giơ nắm đấm dọa em, em đi đúng làn đường, ngay hàng thẳng lối nhưng vẫn cứ thường xuyên bị xe máy lấn lướt, chèn ép, cắt đầu, băng ngang, họ làm rối loạn trật tự lưu thông, gây tắc đường một phần cũng là vì như thế. Điều đáng buồn là lực lượng cảnh sát giao thông dường như cũng chỉ “nghiêm khắc” với những người đi ô tô thôi, hở một chút là họ thổi phạt, nạt nộ, đôi khi em chẳng sai phạm gì cả, nhưng họ cũng cứ bắt em dừng xe, kiểm tra giấy tờ thế này thế nọ, trong khi hàng loạt người đi xe máy khác sai phạm, lấn làn, vượt đường, luồn lách, đánh võng thì họ lại làm ngơ, họ bỏ qua xem như không thấy…

  Bạn em bảo, công an họ thích bắt lỗi, thổi phạt ô tô vì người đi ô tô mới có tiền để thế này thế nọ cho họ, còn người đi xe máy thì thổi phạt đôi khi chẳng có gì nên họ không thích thổi… Em cũng đã từng nghe các bạn của em kể  chuyện và cũng đã từng chứng kiến nhiều hình ảnh những người “nghèo” xúm lại ăn vạ, làm tiền, bắt nạt những người “giàu” khi xe ô tô của họ có va quệt trên đường phố. Bất kể đúng sai thế nào, chẳng có thiệt hại, tai nạn thương tích gì hết, nhưng người ta cũng cứ bắt đền xe ô tô, những màn kịch với nhiều người “nghèo” quá khích lấy gậy, gạch đá dọa đập vào xe ô tô, kẻ khác thì lại buông những lời nói miệt thị rằng: “Tưởng giàu có mà hay hả? đi xe ô tô mà keo kiệt thế à? Đập bỏ mẹ cái lũ nhà giàu đi….”. Eo ôi, đủ thử ngôn từ bỉ ổi xấu xa được người “nghèo” tuôn ra để mắng chửi đe dọa trấn lột, buộc người “giàu” phải đưa tiền cho họ. Chẳng ai có thể làm khác được vì họ được mệnh danh là “người nghèo”, họ được ưu ái, được số đông người đi đường bênh vực bất kể đúng sai…
  Trên các diễn đàn và cả các cơ quan báo chí cũng vậy, họ thường xuyên đưa tin, bảo vệ người "nghèo", thế nhưng lại rất ít khi bảo vệ, bênh vực người "giàu" dù không ít những người "giàu" đã từng bị oan sai, uất ức. Có vẻ như khi bênh vực bảo vệ người "nghèo" thì báo chí sẽ được ủng hộ, được khen ngợi là "vì người nghèo", còn khi bênh vực, bảo vệ người "giàu" thì họ ngại, họ sợ bị mang tiếng, không được dư luận, độc giả ủng hộ chăng?  Người "nghèo" vì thế bỗng dưng được một cái quyền ưu ái đến lạ lùng. Chính cái quyền được ưu ái một cách thiếu công bằng, khách quan, bất chấp cả các quy định của pháp luật đôi khi làm cho người "nghèo" không có chí hướng để phấn đấu, họ thích được "nghèo" và đất nước vì thế mà ngày càng lạc hậu, nghèo nàn hơn anh ạ. Bức tranh xã hội cũng vì như thế mà nhếch nhác, kém văn minh hơn. Bạn em kể, ở khu phố của cô ấy, người "nghèo" cứ việc phóng uế, xả rác bừa bãi mất vệ sinh nhưng chẳng ai dám góp ý, xử phạt chỉ vì họ "nghèo quá", họ ù lỳ và "cùn" quá...  

  Thật buồn khi mà luật pháp chưa thể nghiêm minh, chưa thể công bằng, thật buồn là quan niệm bài giàu lại ngự trị trong phần đông dân chúng, và cũng buồn thật buồn là một số chủ trương chính sách, quy định ban bố ra đã vô tình bảo vệ cho sự trì trệ, lạc hậu kém văn minh…

  Đừng để bất công chèn ép những người giàu, đừng bắt nạt họ để rồi cố tình buộc họ phải mang một gánh nặng gấp 40 lần người bình thường anh nhé. Bởi nếu làm như thế thì sẽ chẳng còn ai phấn đấu vươn lên nữa, sẽ chẳng còn ai dám sống thật với hoàn cảnh, với khả năng của mình… Lúc đó xã hội sẽ ngày càng tụt lùi, đất nước mình sẽ ngày càng lạc hậu, kém văn minh hơn mà thôi anh ạ.

    Anh ơi, đừng giận em vì những điều em nói thật nêu trên anh nhé, hãy cho em được nói thật một lần với anh như thế, chỉ một lần này nữa thôi rồi mãi mãi sẽ chẳng bao giờ em nói nữa… Chỉ mong anh sáng suốt hơn, thẳng thắn mạnh dạn hơn, không phải số đông nào cũng đúng đâu anh ạ, và cũng không phải cứ chiều theo số đông là được ủng hộ đâu anh.

   Em vẫn nhớ lời anh dạy: “Hãy sống và làm việc không chỉ bằng tài năng trí tuệ mà còn bằng cả tâm đức nữa...". Em nghĩ "tâm đức" ở đây còn bao gồm cả sự trung thực, công bằng và khách quan nữa anh ạ…

   Trước thềm năm mới, em xin gửi đến anh lời chúc sức khỏe, hạnh phúc và nhiều may mắn… Mong anh của em luôn vững niềm tin, nhiều nghị lực để vượt qua mọi khó khăn thử thách, chúc anh nhiều sức khỏe để cống hiến tâm trí, sức lực nhiều hơn cho công việc, cho cộng đồng xã hội và cho quê hương đất nước mình ngày càng tiến bộ văn minh  hơn anh nhé....

BỘ SƯU TẬP RƯỢU TẾT CỦA SNOW

  Snow không biết uống rượu nhưng lại có một niềm đam mê đến lạ lùng là "mê" rượu, rất thích sưu tầm các loại rượu trong khả năng mà mình có thể để về ... trưng trong tủ kính và .... ngắm chúng mỗi ngày.
 Năm nay, Snow đã bổ sung thêm vào bộ sưu tập rượu tết của mình 4 chàng hoàng tử đáng yêu. Đó là 2 chàng Chivas Royal Salute 21 tuổi (1 xanh 1 nâu),  1 chàng Blue Label và 1 chàng có cái tên mà với Snow rất lạ đó là Martell Cordon Bleu. Trông các chàng thật lịch lãm và sang trọng... Snow rất thích, rất trân trọng, nâng niu, yêu quý, đặt cả 4 chàng vào vị trí trang trọng nhất của trái tim... À quên, của tủ kính chứ nhỉ!!! Lòng tự dặn lòng là chỉ được phép nhìn ngắm, ngưỡng mộ thôi, mãi mãi không bao giờ đem các chàng ra uống cả ... Hi hi, cảm ơn các anh chị - người bạn thân thiết đã tặng cho Snow những món quà mà Snow yêu thích, ước mơ... Many, many thanks all!

 Martell Cordon Bleu và Chivar 21 nâu trông thật lạ mắt

"Hoàng tử Blue Label" vừa được tuyển về

Chivas Royal Salute 21 tuổi xanh đá- trông "chàng" thật lịch lãm và sang trọng...  

 Chàng Ballantines 30 tuổi đã được Snow tuyển về từ năm ngoái - 2011



3 chàng "Hoàng tử" của Snow ...

 

Nhóm Label năm nay đã có "chàng" Blue

2 chàng Chivas tuổi Teen

2 anh em cùng họ khác tên

Yêu nước Nga & Nhật nên thích cả Vodka và Sake 

2 chàng Remy nổi bật bởi những chiếc áo màu mè...

 

2 chàng Chivas tuổi Teen tạm đứng cùng XO vậy nhé 

Một góc tủ rượu của Snow

Snow không biết uống rượu nhưng lại có một niềm đam mê đến lạ lùng là "mê" rượu, rất thích sưu tầm các loại rượu trong khả năng mà mình có thể để về ... trưng trong tủ kính và .... ngắm chúng mỗi ngày.

PETROVIETNAM & SAIGONPETRO GIẢM GIÁ GAS, CHIA SẺ KHÓ KHĂN VỚI NGƯỜI DÂN

Nguyễn Thu Tuyết (SGGP 10-2-2012)

   Hưởng ứng lời kêu gọi của Hiệp hội Gas VN và thực hiện chủ trương của Chính phủ về bình ổn giá cả thị trường, kiềm chế lạm phát, chiều ngày 9-2-2012, hai thương hiệu gas chiếm thị phần chi phối trên thị trường là Petrovietnam Gas và Saigonpetro Gas đã chấp nhận giảm lợi nhuận để chia sẻ khó khăn với người tiêu dùng, quyết định giảm giá bán gas kể từ 7h30 sáng ngày 10-2-2012 với mức giảm từ 10-12 ngàn đồng/bình 12 kg.

Giá gas quá cao, đời sống người dân thêm khó. Ảnh: Thanh Tâm

HIỆP HỘI GAS VIỆT NAM VÀO CUỘC

  Như báo chí đã đưa tin, do giá gas trên thị trường thế giới tăng mạnh (tăng thêm 145USD/tấn) nên kể từ 1-2-2012, các doanh nghiệp kinh doanh gas đã nâng giá bán thêm 42.000 đồng/bình 12kg. Đây được xem là thông tin khiến người tiêu dùng choáng váng vì chỉ trong vòng chưa đến 2 tháng, giá gas trong nước đã tăng thêm tới 74.000 đồng/bình 12kg, với mức tăng sốc nêu trên, hiện nay giá bán lẻ 1 bình gas 12 kg đến tay người tiêu dùng đã lên tới 425.000-428.000 đồng (tùy thương hiệu) .

 Giải thích nguyên nhân khiến giá gas có mức tăng nhảy vọt này, ông Nguyễn Sỹ Thắng – Chủ tịch Hiệp hội Gas VN cho biết: Sở dĩ giá gas bán lẻ tăng cao là do tháng 2/2012, giá gas trên thị trường thế giới đã tăng thêm 145 USD/tấn, đẩy giá bán của mặt hàng này lên mức cao nhất từ trước đến nay là 1.025 USD/tấn. Cũng theo ông Nguyễn Sĩ Thắng, về quy luật vào tháng 2 hàng năm, giá gas thường có mức tăng cao nhất. Lý do thời gian này là mùa đông, nên nhu cầu sưởi ấm và giá gas trên thị trường thế giới tăng rất cao.

  Để hỗ trợ các doanh nghiệp giảm giá bán gas và chia sẻ với người tiêu dùng trong bối cảnh kinh tế khó khăn như hiện nay, ngày 3-2-2012, Hiệp hội Gas Việt Nam đã có văn bản gửi lên Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài chính đề nghị giảm thuế nhập khẩu gas xuống 2%, thay vì mức 5% như hiện hành. Theo ước tính của Hiệp hội Gas, nếu mức thuế nhập khẩu gas giảm theo mức đề xuất, giá bán lẻ của khí đốt này có thể giảm khoảng 10.000 đồng/bình 12 kg. Bên cạnh đó, Hiệp hội Gas kêu gọi các doanh nghiệp chấp nhận giảm lợi nhuận, tiết giảm chi phí để giảm giá gas và kêu gọi các cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng quản lý thị trường cần phải tăng cường hơn nữa công tác giám sát việc tăng giá bán một cách vô tội vạ ở các đại lý cửa hàng kinh doanh gas, khiến cho thị trường gas trở nên hỗn loạn, gây thiệt hại đến lợi ích của người tiêu dùng…

DOANH NGHIỆP CHẤP NHẬN GIẢM LỢI NHUẬN ĐỂ GIẢM GIÁ BÁN

Hưởng ứng lời kêu gọi của Hiệp hội Gas VN và thực hiện chủ trương của Chính phủ về bình ổn giá cả thị trường, kiềm chế lạm phát, chiều ngày 9-2-2012, hai thương hiệu gas chiếm thị phần chi phối trên thị trường là Petrovietnam Gas và Saigonpetro Gas đã chính thức có thông báo giảm giá bán lẻ. Theo đó, kể từ lúc 7h30 sáng ngày 10-2-2012, Saigonpetro Gas sẽ giảm 10.000đ/bình 12kg (giá 1 bình gas 12 kg đến tay người tiêu dùng sẽ là 415.000đ). Còn Petrovietnam Gas có mức giảm 12.000đ/bình 12 kg (giá 1 bình gas 12kg mang thương hiệu Petrovietnam Gas đến tay người tiêu dùng sẽ có giá là 416.000đ).

  Bà Lê Thị Anh Mẫn-Phó Giám đốc Saigonpetro cho biết: mặc dù giá gas đã nhập về với mức cao, nhưng thực hiện chỉ đạo của Thành ủy TPHCM và lời kêu gọi của Hiệp hội Gas VN, Saigonpetro chấp nhận giảm lợi nhuận, chập nhận lỗ chút ít để cùng chia sẻ khó khăn với người tiêu dùng. Cùng theo bà Lê Thi Anh Mẫn, tình trạng các đại lý tùy tiện tăng giảm giá bán gây rối loạn thị trường như hiện nay, một phần là do doanh nghiệp đầu mối dành mức chiết khấu cho đại lý nhiều hay ít. Nếu mức chiêt khấu ít thì họ tăng giá cao hơn giá công bố, còn mức chiết khấu cao thì họ lại tùy nghi giảm giá khiến thị trường loạn giá. Vì vậy ngành chúc năng cần phải xử lý nghiêm khắc đối với tình trạng này. Các doanh nghiệp đầu mối cần phải minh bạch các chi phí và giá bán, phía các cửa hàng đại lý thì cần phải tuân thủ nghiêm túc mức giá đã được doanh nghiệp đầu mối công bố và đăng ký với cơ quan nhà nước.

  Đề cập vai trò và trách nhiệm của mình, thanh tra Sở Tài chính TP HCM và Chi cục Quản lý thị trường TP HCM cũng có biết, họ đang tăng cường kiểm tra, kiểm soát sát sao hoạt động kinh doanh các mặt hàng xăng dầu, gas trên địa bàn, nếu doanh nghiệp nào vi phạm về giá bán sẽ có biện pháp xử lý thích đáng. Về phía người tiêu dùng cũng cần phải biết cách tự bảo vệ mình, nếu phát hiện cửa hàng, đại lý gas nào đó bán cao hơn giá công bố thì cần nhanh chóng báo cho lực lượng quản lý thị trường biết để lập biên bản xử lý, có như thế chúng ta mới có thể khắc phục được tình trạng các cửa hàng, đại lý tùy tiện tăng giá bán gas, gây hỗn loại thị trường và gây thiệt thòi cho người tiêu dùng như hiện nay.

Box

  Không như giá xăng dầu, Nghị định 107/QĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh khí dầu mỏ hóa lỏng tức LPG hay còn gọi là gas (có hiệu lực thi hành từ 2010) hoàn toàn cho phép doanh nghiệp tự định đoạt giá bán gas. Tuy nhiên, muốn tăng giá bán thì doanh nghiệp phải giải thích lý do tăng giá và phải gửi thông báo giá bán mới đến cơ quan quản lý nhà nước. Cơ sở nào để doanh nghiệp quyết định giá bán gas phần lớn phụ thuộc vào giá gas trên thị trường thế giới (chủ yếu từ khu vực Saudi Arabia), thường gọi tắt là giá CP. Giá gas của thị trường thế giới được công bố vào ngày cuối mỗi tháng để định giá gas cho tháng sau. Từ giá CP này, các công ty trong nước sẽ cộng thêm các khoản thuế, chi phí vận chuyển, chênh lệch tỷ giá và khấu hao vỏ bình... để hình thành nên giá bán mới.

Du lịch ngày tết - Ngược xuôi ngắm cảnh đẹp quê hương

THĂNG LONG - THU TUYẾT (SGGP 30-01-2012)

Chưa năm nào Tết Nguyên đán lại dài như năm nay. Dù đã được nghỉ tới 9 ngày, nhưng có lẽ “tháng giêng là tháng ăn chơi” nên không ít người vẫn sắp sẵn cho gia đình mình một chuyến du xuân. Sự thèm muốn cái không khí lạnh cóng người, không khí vui tươi của các lễ hội đậm chất dân gian và sự lãng mạn, mộng mơ của sắc xuân tại các vùng núi cao phía Bắc đã khiến nhiều người bị cuốn hút… Xông hương đất Bắc Đã thành truyền thống, chùm tour hành hương đầu năm Nhâm Thìn 2012 được Công ty Dịch vụ Lữ hành Saigontourist chuẩn bị từ rất sớm với hành trình đa dạng. Hơn 10 tour hành hương xuân Nhâm Thìn của Saigontourist phủ khắp các điểm đến linh thiêng nổi tiếng như Yên Tử, chùa Hương, chùa Bà Châu Đốc, chùa Linh Ứng, chùa Bái Đính, Tràng An... Năm nay, Công ty Saigontourist đã tổ chức cho hàng ngàn du khách có dịp đi thăm cảnh đẹp của đất nước. Du khách có những lựa chọn phong phú với điểm đến trải khắp 3 miền Bắc, Trung, Nam để chọn lựa những tour hành hương đầu năm. Những ai muốn ra đất Bắc khám phá vẻ đẹp đầu xuân, đậm nét truyền thống sẽ có tuyến du lịch đi Trẩy hội chùa Hương, hành hương về đất Phật Yên Tử với chùa Đồng và đi thuyền ngắm cảnh non song, núi biếc uốn lượn quanh co, nên thơ ở Ninh Bình. Lên Đà Lạt hít thở không khí trong lành và ngắm sắc màu của hàng trăm loài hoa. Du khách viếng chùa Đồng Yên Tử sáng mùng 2 Tết. Ảnh: Hiền Vy  Những ai đã lâu chưa có dịp trở lại, khi đến Đà Nẵng, Hội An, Bà Nà, tha hồ chiêm ngưỡng nét hiện đại, sự chuyển mình nhanh chóng của miền đất ven biển miền Trung. Ra Huế thăm Lăng tẩm Vua, chùa Thiên Mụ hoặc viếng các chùa... Cũng có người muốn ngắm nét truyền thống của người dân Nam bộ thì đi thăm Thất Sơn - Châu Đốc, đến bến Ninh Kiều - Cần Thơ rồi đi Châu Đốc – Hà Tiên. Không chỉ phục vụ cho du khách từ TPHCM đi chơi mọi miền đất nước, chi nhánh Saigontourist - Cần Thơ (thuộc Công ty Dịch vụ Lữ hành Saigontourist) tổ chức khai thác và đáp ứng nhu cầu du xuân cho đoàn 250 khách của Công ty TNHH Thực phẩm xuất khẩu Nam Hải tại Cần Thơ ra Bắc đón xuân mới theo hành trình Hà Nội - KDL Tràng An - Sapa - Hạ Long trong 6 ngày với các hoạt động: thưởng ngoạn không khí đầu năm mới tại thủ đô, thăm lăng Bác, viếng chùa Trấn Quốc, đền Đô, đi cố đô Hoa Lư viếng đền vua Đinh vua Lê, du ngoạn vịnh Hạ Long và đặc biệt là ngắm vẻ đẹp điển hình của núi rừng mùa xuân Tây Bắc ngay tại Sapa. Đây là hành trình đáp ứng cùng lúc nhiều mục đích tham quan, hành hương đầu năm và kết hợp nghỉ dưỡng trọn gói của Saigontourist - Cần Thơ phục vụ đoàn 250 khách MICE thuộc Công ty TNHH Thực phẩm xuất khẩu Nam Hải tại Cần Thơ. Số khách đông, hành trình dài, sử dụng nhiều phương tiện vận chuyển (máy bay, xe buýt, tàu hỏa) được phục vụ chu đáo cho đoàn khách trong suốt 6 ngày hành trình. Không chỉ phục vụ khách du lịch trong nước, cũng trong tháng 1-2012, Công ty Saigontourist phục vụ nhiều đoàn khách quy mô lớn đi nước ngoài như đoàn 120 khách của Công ty Great Eastern, đoàn 100 khách của Công ty Lê Phan đi Thái Lan, đoàn MICE 100 khách của Công ty Daiko đi Đài Loan. Du khách quốc tế vui tết tại Việt Nam Du khách nước ngoài học nấu ăn tại làng rau Trà Quế, Hội An, Quảng Nam.  Ảnh: NGUYÊN KHÔI Ngoài khách du lịch trong nước, mới đây Công ty Dịch vụ Lữ hành Saigontourist vừa cung cấp dịch vụ trọn gói cho đoàn 150 khách quốc tế đến TPHCM dự Hội nghị tim bẩm sinh do Bệnh viện Nhi đồng 1 tổ chức từ ngày 12 và 13-1-2012 tại khách sạn Rex. Saigontourist hiện còn là đơn vị phát triển các dòng sản phẩm du lịch thuần túy và du lịch MICE đa dạng, từ du lịch tiết kiệm IKO Travel đến du lịch cao cấp Premium Travel với đối tác rộng khắp cả nước, nhiều kinh nghiệm và uy tín tổ chức các chương trình MICE đặc sắc, quy mô lớn, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng trong cũng như ngoài nước. Ngày 12-1-2012 vừa qua, tại cảng Navi Oil (TPHCM), Công ty Saigontourist đón và phục vụ 2.000 du khách và thuyền viên (chủ yếu mang quốc tịch Ý, Tây Ban Nha, Anh) của tàu biển cao cấp 5 sao Costa Classica đến Việt Nam theo hải trình xuyên Việt 6 ngày (TPHCM - Nha Trang - Đà Nẵng - Hạ Long) từ 12 đến 17-1-2012. Du khách đã được đón giao thừa trên biển tại vịnh Hạ Long, xông đất Đà Nẵng đúng ngày mùng 1 Tết Nhâm Thìn. Tiếp đó, tàu biển Costa Classica sẽ tiếp tục hải trình, ghé Nha Trang viếng chùa Long Sơn, tham quan tháp Chàm Ponagar, mua sắm tại chợ Đầm, đi thuyền trên sông Cái đến Cồn Dừa, tìm hiểu cuộc sống người dân xã Diên An, đến Đà Nẵng, phố cổ Hội An, thánh địa Mỹ Sơn, cố đô Huế… Có thể nói, đây là chiếc tàu du lịch 5 sao đầu tiên đưa khách nước ngoài vào vui chơi dịp tết một cách trọn vẹn tại Việt Nam, giúp cho du khách quốc tế thấy được nét đẹp truyền thống, cổ truyền của dân tộc Việt Nam, vui và đầm ấm… THĂNG LONG - THU TUYẾT